Tegenstanders zero-emissiezone doen nog een poging om invoering te stoppen, zonder succes
ALPHEN AAN DEN RIJN – Forum voor Democratie, RijnGouweLokaal en de SP deden tijdens de gemeenteraadsvergadering op 26 juni via een motie een poging om de zero-emissiezone tegen te gaan. Op 1 januari 2027 moet de zone ingaan, waardoor vervuilende bedrijfsauto’s geweerd worden uit een groot gedeelte in en rond het Alphense centrum. Tegenstanders van het besluit willen de invoering stoppen en dat de gemaakte keuzes opnieuw worden beoordeeld.
Eerder werd de zero-emissiezone naar aanleiding van flinke kritiek behoorlijk verkleind. Een petitie tegen het plan van oud-wethouder Gert van den Ham (D66, duurzaamheid) is bijna 2700 keer ondertekend.
Vanwege de kosten die overstappen op elektrisch rijden met zich meebrengt, vrezen vooral kleine ondernemers voor het voortbestaan van hun bedrijf. Om het niet zover te laten komen, zegde Van den Ham eerder toe 'ruimhartig' (tijdelijke) ontheffingen te verlenen. In een aangepaste, kleinere vorm werd de zero-emissiezone afgelopen november door een meerderheid van de gemeenteraad gesteund.
Winst boeken
Maar de aanpassingen en ontheffingen zijn niet genoeg voor Forum voor Democratie. De partij vindt dat de verkeersmaatregel niet zorgvuldig en overtuigend genoeg is onderbouwd en heeft twijfels over het effect op de luchtkwaliteit. Ook stelt de partij dat er onvoldoende draagvlak is onder de inwoners en ondernemers.
Forum voor Democratie kan bijstand vinden aan de andere kant van het politieke spectrum: ook de SP is tegen de plannen. Fractievoorzitter John van de Kolk ziet liever dat er maatregelen worden genomen tegen de vervuiling die vrijkomt door het vrachtverkeer bij de N11 en N207. ‘Al dat spul waait gewoon hier naartoe’, stelt de SP’er.
Van de Kolk heeft ook kritiek op het feit dat de vervuiling door schepen op de Oude Rijn niet is meegenomen in de zero-emissiezone. ‘Daar vaart nog van alles op wat hartstikke smerig is’, vertelt Van de Kolk. ‘Misschien zouden we daar ook nog wat winst moeten proberen te boeken.’
Ank de Groot, fractievoorzitter van RijnGouweLokaal, ondersteunt de motie ook. Zelf heeft zij zorgen over de herbouw van de Aarhof. Naast de vernieuwing van het winkelcentrum komen er ook twee grote woontorens, goed voor een paar honderd appartementen. Maar bij de aanleg van het project horen ook veel werkzaamheden en bouwverkeer, wat plaats moet vinden midden in de zero-emissiezone. ‘Er zou een oplossing gevonden worden, maar ik hoor hier helemaal niets meer over’, laat De Groot weten.
Zorgvuldig besluit
Raadslid Koen Verwoerd reageert namens D66 op de motie: ‘We hebben in de vorige periode een zorgvuldig proces doorlopen en met pijn en moeite besluiten genomen’, laat de voorstander van de zone weten. Dat de partijen nu de discussie opnieuw willen voeren, vindt hij 'principieel onjuist'.
Ook voor wethouder Relus Breeuwsma is de besluitvorming rondom de zero-emissiezone een gesloten hoofdstuk. ‘Het is een onderwerp wat heel veel mensen bezighoudt’, erkent de wethouder verkeer. ‘Je kunt heel veel verschillende insteken nemen.’ Maar de discussie weer openen, ziet Breeuwsma vanwege de ‘uitvoerige besluitvorming die heeft plaatsgevonden’ niet zitten.
Uiteindelijk stemde ook de VVD met de motie in. In totaal stemden tien raadsleden voor het intrekken van het verkeersbesluit van de zero-emissiezone Alphen aan den Rijn en 26 tegen.
De voorbereidingen voor de invoering zijn al in volle gang. Daarvoor is al ruim 2 miljoen euro vrijgemaakt. Ook is er geïnvesteerd in de aanschaf van camera’s en verkeersborden om de zone te kunnen handhaven.
Lees ook: Raad beslist over investering van 300.000 euro voor zero-emissiezone Alphen aan den Rijn
Lees ook: ‘Verleid of gedwongen?’, politieke meerderheid steunt zero-emissiezone