Maandenlang onderhoud Koudekerksebrug heeft gevolgen: ‘Je kunt moeilijk tegen de vaart der tijden ingaan’
KOUDEKERK AAN DEN RIJN – De bijna honderd jaar oude Koudekerksebrug is rijp voor een onderhoudsbeurt. De werkzaamheden beginnen na jarenlang uitstel eind 2026. In april 2027, na vier maanden, moet de brug weer te gebruiken zijn. De maandenlange sluiting van de brug vanwege het onderhoud heeft gevolgen voor het verkeer en de omgeving.
‘De brug is een soort levensader voor Koudekerk. Mensen zijn erg gehecht aan die brug. Als ze daar overheen komen, hebben ze het idee dat ze een beetje thuiskomen. Het onderhoud moet zich vertalen in een brug die er weer jaren tegenaan kan’, vertelt Albert Dorrestein, secretaris van het historisch genootschap Koudekerk, in De Ochtendshow van Studio Alphen.
De grootste ingreep is het vervangen van de aanbruggen van de Koudekerksebrug. Dit is nodig omdat de brug onvoldoende draagkracht heeft voor zwaar landbouw- en groter vrachtverkeer. In 2024 zijn deze nog voorzien van tijdelijke ondersteuning. Mede door het vervangen van de aanbruggen komt het kostenplaatje van de opknapbeurt uit op 6,8 miljoen euro.
Probleem overbruggen
Tijdens de werkzaamheden zal de brug vier maanden gesloten zijn. Fietsers en voetgangers kunnen in deze periode gebruikmaken van een veerpont. De tijdelijke sluiting heeft meer impact voor het auto- en vrachtverkeer. Zij moeten omrijden via bijvoorbeeld de Leiderdorpsebrug of de Koningin Máximabrug.
Dorrestein hoopt dat de impact hiervan voor de verkeersveiligheid zal meevallen. ‘We weten allemaal dat er af en toe te hard gereden wordt. Misschien moeten er in die periode toch wat extra maatregelen worden genomen om de snelheid van het verkeer in de gaten te houden.’
Brugwachter verdwijnt
Vanwege de monumentale status van de brug uit 1929 mag er niets worden veranderd aan de uitstraling van de brug. De Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed houdt daar toezicht op. Ook Dorrestein blijft met een kritische blik naar de werkzaamheden kijken. ‘Zo zijn er in de jaren 50 lantaarns verdwenen en is er een brugpassage vernieuwd. De huidige vormgeving mag niet worden aangepast.’
Wat wél gaat veranderen is de bediening van de brug. Als laatste van de grote bruggen in de gemeente wordt de Koudekerksebrug in 2027 aangesloten op de centrale bedieningscentrale van de Provincie Zuid-Holland. Hierdoor verdwijnen de lokale brugwachters. Dit zou als voordeel hebben dat de bedientijden voor het vaarverkeer ruimer worden en er flexibeler kan worden ingespeeld op de vaartijden van de beroepsvaart.
Dorrestein ziet ook nadelen aan het verdwijnen van de brugwachters. ‘Ze doen nu hun best om de omgeving netjes te houden. Dat zullen we missen.’ Ook vreest hij dat de brug wat langer afgesloten zal zijn als het scheepvaartverkeer erdoorheen moet. Toch heeft de secretaris ook begrip voor de veranderingen. ‘Je kunt moeilijk tegen de vaart der tijden ingaan.’ Ondanks alle bijkomstigheden van het onderhoud hoopt Dorrestein dat de brug na de werkzaamheden er weer jaren tegenaan kan. ‘Dan kunnen we straks met trots het 100-jarige bestaan van de brug vieren.’
Lees ook: Geld voor Koudekerksebrug komt er: ‘De brug moet goed zijn’