Schone lucht in heel Alphen of juist zero-emissiezone verkleinen
ALPHEN AAN DEN RIJN – In heel Nederland speelt dat de lucht schoner moet worden. Alphen-Stad krijgt daarom in 2026 een zero-emissiezone (ZE-zone) in de hele stad, behalve op bedrijventerreinen en in een deel van Alphen-Noord. GroenLinks vraagt waarom daar dan niet en Nieuw Elan vraagt of het niet minder en anders kan.
Hoewel in 2022 door de Alphense gemeenteraad is besloten dat en waar er een ZE-zone komt, zijn hier toch vraagtekens bij. In een ZE-zone is zakelijk verkeer, vrachtwagens en bestelbusjes, alleen toegestaan als deze ‘schoon’ zijn en dus elektrisch rijden. Erik van Zuylen van GroenLinks stelt artikel 40 vragen aan het college van burgemeester en wethouders (B&W) waarom de zone niet wordt uitgebreid met het noordwesten van de stad.
Uit de antwoorden van B&W blijkt dat er niet te praten valt over uitbreiden van de ZE-zone. Dat heeft te maken met de bedrijventerreinen in het westen van de stad. Deze zijn vanaf de N207 alleen via hoofdwegen in de stad bereikbaar en dit zijn ook de doorgaande routes, de ringwegen. Zo kan ook worden aangesloten op het gebied met een nachtelijk rijverbod voor vrachtwagens. Uitbreiden met het gewenste gebied is ook lastig, want dan moet er veel opnieuw worden voorbereid.
Nieuw Elan zet juist vraagtekens bij de introductie van de ZE-zone. ‘We hoeven niet altijd het beste jongetje van de klas te zijn’, aldus fractievoorzitter Frans Langerak tijdens de Algemene Beschouwingen op 7 november. Het instellen van een 30 km-zone in de hele stad is volgens hem een realistisch alternatief, wellicht in combinatie met een beperkte ZE-zone in het centrumgebied.
Lees ook: Tijdelijke inzet dieselbussen Qbuzz, ondanks toekomstige zero emissie-zone