Afsluiten Ziendeweg zorgt voor frustratie en blijdschap: ‘N-wegen in de buurt lopen vast’

ZWAMMERDAM/AARLANDERVEEN - De Ziendeweg gaat dicht voor auto's. En dat zorgt voor een flinke discussie tussen mensen die de weg liever afgesloten zien en mensen die de weg open willen houden. 'De wegen in de omgeving worden gevaarlijker', stelt een tegenstander. 'De Ziendeweg is te smal en gevaarlijk', zegt een voorstander.

Het draait allemaal om een smalle, dertig kilometer per uur-weg tussen Zwammerdam en Nieuwkoop, dwars door de polders. Iedere werkdag maken ongeveer 1800 gemotoriseerde voertuigen gebruik van de Ziendeweg. Dat blijkt uit onderzoeken die de gemeente Alphen aan den Rijn heeft laten uitvoeren.

Tenminste tachtig procent van het verkeer op de Ziendeweg - vanuit de richting Aarlanderveen en Nieuwkoop - heeft volgens de gemeente geen bestemming of herkomst in Zwammerdam, maar rijdt verder richting de A12 en omzeilt zo eventuele verkeersdrukte op de omliggenden N231, N207 en N11.

'Weg is niet bedoeld voor hoe hij nu wordt gebruikt'

Een van de mensen die zich zorgen maakt over de wegafsluiting, is Richard Verbruggen. Hij vertegenwoordigt Vereniging Eymbert, een club die pleit voor openhouden van de Ziendeweg. 'De wegen in de omgeving worden onveiliger als de Ziendeweg dichtgaat. De N-wegen in de buurt gaan vastlopen', doelend op de N231 (Nieuwkoop-Alphen aan den Rijn), N207 (oostkant Alphen aan den Rijn) en N11 (Alphen aan den Rijn-Bodegraven).

'Mensen moeten meer omrijden, met gevolgen voor het milieu', stelt Verbruggen. 'Ook ontstaan er problemen in de sociale cohesie. Verschillende mensen in verschillende dorpen kunnen elkaar niet meer bereiken. Ze wonen in het ene dorp en gaan mantelzorg verlenen in het andere dorp of ze gaan vrienden of familie opzoeken in het andere dorp.'

Jozef Kindt woont in Zwammerdam en is maar wat blij als de weg dicht gaat voor gemotoriseerd verkeer. 'Hij wordt te druk bereden door auto's.' Ook in Zwammerdam zelf is het daardoor druk. 'De weg is niet bedoeld voor hoe hij nu wordt gebruikt.' Het omrijden vindt hij verwaarloosbaar. 'De omrijdtijd is tussen de vijf en acht minuten. Het is een paar kilometer verder. Niet meer dan dat.'

Ontheffingen voor mensen in buurt

Het college van burgemeester en wethouders van Alphen aan den Rijn heeft besloten dat de weg dicht moet voor auto's. Vorige week donderdag konden politieke partijen tijdens de gemeenteraadsvergadering nog wensen en bedenkingen meegeven. Zo willen raadsleden dat er wordt gekeken naar ontheffingen voor mensen die de weg nodig hebben, omdat ze in de buurt wonen of werken.

Ank de Groot, gemeenteraadslid voor RijnGouweLokaal, is tegen het afsluiten van de weg. Zij stelt dat er op geen enkele manier is aangetoond dat de weg gevaarlijk is. Dat blijkt ook uit cijfers. 'De weg staat op plek 107 van gevaarlijke wegen in Alphen aan den Rijn. Er zijn dus 106 wegen die gevaarlijker zijn.' SP en de eenmansfracties RijnGouweLokaal en Forum voor Democratie stemden tegen de afsluiting. Nieuw Elan, GroenLinks, VVD, CDA, D66, ChristenUnie, PvdA, SGP, Lokaal Belang Alphen en ONS Alphen hebben ingestemd.

De voorstanders vinden dat de weg ondanks die bezwaren dicht moet. 'Het is gewoon een onveilige weg voor fietsers en wandelaars', vindt Ernst-Jan Straver, PvdA-gemeenteraadslid. 'De beste oplossing zou een los fietspad zijn, maar daarvoor zijn de financiën er niet.'

Ook GroenLinks-raadslid Gé Kapteijn noemt de weg gevaarlijk. 'Het is te smal. Er fietsen daar ook kinderen.' Dat mensen flink moeten omrijden, heeft Kapteijn geen boodschap aan. 'Ze moeten naar de N-routes. Daar zal het inderdaad wat drukker worden. Prima, daar hebben we die wegen ooit voor aan laten leggen.'

PvdA'er Straver vindt wel dat er goed moet worden gekeken naar de nadelige effecten van de sluiting. 'Je doet wel wat met de omgeving. Daarom snap ik de zorgen van de burgers heel goed. Je dwingt mensen toch tot fors omrijden. Er moet ruimhartig beleid komen voor bestemmingsverkeer.' Ook wil hij maatregelen op omliggende wegen.

Kous nog niet af

Ondanks dat voor- en tegenstanders zich druk mengen in de discussie, is het aan het college van burgemeester en wethouders om een besluit te nemen. Dat heeft het inmiddels gedaan. Daarmee is de kous nog niet af, weet verkeerswethouder Relus Breeuwsma (CDA).

'De raad heeft duidelijke wensen en bedenkingen meegegeven. Niet zodanig dat we er niet mee uit de voeten kunnen. Wel moeten we rekening houden met de mogelijkheid om mensen een ontheffing te verlenen. Bijvoorbeeld mensen die een zorgtaak hebben in het gebied, die in Nieuwkoop wonen en naar Zwammerdam moeten bijvoorbeeld.'

Breeuwsma wil met zijn collega-wethouder in Nieuwkoop in gesprek. 'We hebben hun zorgen duidelijk op het netvlies. We willen goed en constructief overleg over hoe we naar de afsluiting van de weg toe gaan werken.' Het doel blijft dat de hoeveelheid doorgaand verkeer drastisch wordt verminderd. 'Dat is het ijkpunt.' Wel is de verkeerswethouder bereid te kijken naar maatwerk. 'We zijn niet doof en blind voor signalen die we hebben gekregen.'

Een eerdere proefafsluiting heeft al laten zien waar het verkeer zich heen verplaatst, stelt Breeuwsma. 'Daar gaan we mee aan de slag. We gaan die omliggende wegen nadrukkelijk mooier en veiliger inrichten.'

Lees ook: Ziendeweg gaat na jarenlange discussie dicht voor automobilisten

Lees ook: Politie naar raadsvergadering vanwege boze burgers die zich laten horen