Koningin Julianabrug, Albert Schweitzerbrug en nog zes bruggen ‘minimaal half jaar buiten gebruik’ door groot onderhoud
ALPHEN AAN DEN RIJN/ZWAMMERDAM – De gemeente en de provincie Zuid-Holland zijn zich aan het voorbereiden op groot onderhoud aan beweegbare bruggen in Alphen aan den Rijn en de regio. Tussen 2028 en 2030 wordt er gewerkt aan acht bruggen in de regio, waaronder de Albert Schweitzerbrug, Koningin Julianabrug en Alphensebrug. Het onderhoud is nodig om de bruggen veilig en bereikbaar te houden.
Wethouder Relus Breeuwsma (Mobiliteit) laat weten dat er met de provincie afspraken zijn gemaakt om één brug tegelijk aan te pakken. Zo hoopt de wethouder dat de hinder beperkt is en Alphen bereikbaar blijft.
Maar dat er lang en veel hinder voor het verkeer gaat komen, is onvermijdelijk. ‘Je hebt het altijd over minimaal een half jaar dat een brug buiten gebruik gaat, vaak nog wel langer’, vertelt Breeuwsma. ‘Dat hebben we in het verleden ook gezien bij andere werkzaamheden, zoals bij de Julianabrug. Die hinder is gewoon flink.’
‘Veilig, betrouwbaar en beschikbaar’
In de periode 2028-2030 worden er aan zes bruggen in de gemeente werkzaamheden uitgevoerd. In Alphen aan den Rijn gaat het om de ’s-Molenaarsbrug, Dr. Albert Schweitzerbrug, Koningin Julianabrug, Alphensebrug en Swaenswijkbrug. In Zwammerdam gaat het om de Ziendebrug. Bekend is dat tijdens de werkzaamheden in ieder geval bij de Julianabrug een pontje voor fietsers en voetgangers komt.
Het grote onderhoud aan de beweegbare bruggen wordt eens in de vijftien jaar uitgevoerd. De laatste keer dat dit gebeurde was in 2013-2014. Het onderhoud is volgens de gemeente nodig om de bruggen ‘veilig, betrouwbaar en beschikbaar’ te houden.
Ook in de gemeente Kaag en Braassem wordt er onderhoud gepleegd, hier gaat het om de Tolbrug Leimuiden en de Woubrugsebrug. Een specialistisch team van de provincie gaat alle werkzaamheden uitvoeren.
‘Ieder onderdeel is essentieel’
Tijdens het grote onderhoud worden onderdelen vervangen die versleten of aan het einde van hun levensduur zijn, en worden er verbeteringen aangebracht. Zo worden de seinen vervangen en het asfalt vernieuwd. Ook wordt er gewerkt aan het meetsysteem en de besturingsinstallatie.
‘Een brug is een heel complex iets, je ziet alleen maar de buitenkant, maar ook onder de grond gaat een wereld van kabels, leidingen en motoren om te heffen schuil’, legt de wethouder uit. ‘Ieder onderdeel is essentieel en dat kost ook heel veel geld.’
14,1 miljoen
In totaal kost het onderhoud aan de acht bruggen in de regio 31 miljoen euro. Voor het onderhoud van de vier bruggen in handen van de gemeente moet er 14,1 miljoen euro betaald worden, een bedrag wat nog kan oplopen. Dit gaat om de Dr. Albert Schweitzerbrug (5 miljoen euro), Koningin Julianabrug (3,3 miljoen euro), Swaenswijkbrug (3,3 miljoen euro) en Ziendebrug (2,5 miljoen euro).
Volgens wethouder Breeuwsma komen de hoge kosten deels door de toenemende prijzen van besturingsinstallaties, elektronica en computeronderdelen. Dit is nodig om de brug op afstand te bedienen. ‘Dat zijn steeds belangrijkere onderdelen van de brugconstructie aan het worden. Maar ook fysieke onderdelen die worden vervangen, dat kan ook behoorlijk in de papieren lopen.’
Voor de open brug wachten
Eind dit jaar vinden er ook werkzaamheden aan de Koudekerksebrug plaats. In 2028-2030 moet er ook het onderhoud aan de drie hefbruggen in de regio gebeuren. Hoe dat er precies uit komt te zien, is nog niet bekend. In 2033 vindt er onderhoud plaats aan de Koningin Máximabrug en de Rijnhavenbrug.
‘Alphen kent heel veel hele mooie bruggen en het is ook heel belangrijk om ze goed te onderhouden, zodat je in de toekomst bereikbaar blijft’, vertelt Breeuwsma.
Lees ook: Nieuwe brug in Bospark moet doorstroming fietsers en wandelaars verbeteren
Lees ook: Opnieuw vertraging voor fietsbrug: einddatum niet haalbaar door extra onderzoek